[O que se segue é um resumo dos artigos publicados no “Christian Science Sentinel” sôbre êsse assunto]
Muitas cidades, hoje em dia, estão envidando os maiores esforços a fim de fazer lugar para abrigar seus habitantes por entre os arranha-céus e o vasto sistema de rodovias, e Boston não é exceção. Mas os esmerados projetos do Núcleo da Igreja da Ciência Cristã levam em consideração tanto os pedestres como os veículos. Três estações do metrô já servem a área adjacente, e uma garagem para 550 carros atenderá à necessidade grandemente ampliada de locais para estacionamento de carros nas redondezas de A Igreja Mãe e do nôvo Edifício da Administração.
A garagem — de formato incomum — com cêrca de 300 m de comprimento por mais de 50 metros de largura — será construída no subsolo, ocupando a área sob o lago refletor que irá embelezar a parte central do grande Parque do Núcleo da Igreja.
Os automóveis entrarão na garagem por uma rampa em espiral que pode ser usada em um só sentido, em momento de muito movimento. Os que se dirigem à igreja poderão caminhar de seus carros diretamente ao nível do sub-solo da Extensão de A Igreja Mãe, onde uma escada rolante os levará até o saguão. Durante a semana os que vão para seus escritórios não necessitarão sair para a rua, mas da garagem poderão caminhar para todos os prédios do Núcleo da Igreja.
O nôvo Edifício da Administração, com 26 andares e mais de 100m de altura, foi desenhado de modo a provocar uma transição visual entre a amplidão do vizinho “Prudential Center” com seu arranha-céu de 52 andares, e todo o complexo que forma o Núcleo da Igreja, de proporções menores.
A fachada do edifício será revestida de concreto aparente tratado com jato-de-areia a fim de dar-lhe uma textura atraente. Amplas janelas retangulares ficarão recuadas em relação às colunas externas, de modo que a impressão será de um arranjo suavemente modulado, em vez de uma mera parede transparente toda de vidro. As colunas externas desviarão os raios de sol, ajudando a eliminar a necessidade de persianas e reduzindo o custo do ar condicionado em cêrca de 30%. A equipe de conservação poderá caminhar fàcilmente ao longo dessa parede, e êsse simples detalhe proporcionará uma economia anual de vários milhares de dólares no custo do serviço de limpeza das janelas.
No sub-solo haverá lugar para instalar a seção central de expedição, cópia, embarque, e recebimento. O 26º andar conterá a caixa-forte e lugar para estocagem, com a parte que lhe fica acima servindo de casa de máquinas para calefação, ventilação, ar condicionado, maquinaria dos elevadores, e demais equipamentos. Uma escada rolante partirá da garagem até o saguão, e quatro elevadores para passageiros e um para carga, servirão todos os andares.
A área de recepção, informação e uma exposição dos Arquivos estará localizada no andar térreo do nôvo Edifício da Administração. Entre as partes mais interessantes do edifício estão o segundo e o terceiro andares, onde funcionarão o equipamento do serviço eletrônico de processamento de dados.
Todos os andares, desde o quarto ao 23º, consistirão de módulos básicos de espaço. Paredes móveis tornarão possível a utilização dos espaços destinados aos escritórios em diferentes combinações de dimensões. Uma série de pequenos escritórios pode tornar-se amanhã um grande escritório ou um salão de conferências.
O vigésimo-quarto andar conterá a Sala do Conselho de Diretores da Ciência Cristã e os escritórios do Departamento Executivo. No vigésimo-quinto andar estarão os escritórios do Conselho de Diretores e de seus auxiliares imediatos.
